Todo lo que debes saber sobre el aceite de tu coche
¿Crees que lo sabes todo sobre el aceite del coche? Pues hoy en esta nueva entrada de SPG talleres vamos a poner a prueba tus conocimientos sobre este elemento tan importante para la lubricación y el funcionamiento del motor de tu coche.
23/09/2021
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¿Crees que lo sabes todo sobre el aceite del coche? Pues hoy en esta nueva entrada de SPG talleres vamos a poner a prueba tus conocimientos sobre este elemento tan importante para la lubricación y el funcionamiento del motor de tu coche.
Así que, vamos a darte a conocer en un breve resumen qué es, cómo está compuesto y para qué sirve el aceite del coche, incluso cuánto puedes recorrer de media con este fluido. Asimismo, te revelaremos consejos útiles para que lo puedas medir y cambiar cuando sea conveniente.
Origen y finalidad del aceite del coche
No podemos empezar a hablar de aceites sin antes decirte que nuestras sedes de SPG talleres somos expertos en la evaluación y recambio del aceite, para asegurar el correcto funcionamiento del motor. Aquí te ayudamos a conocer la cantidad de aceite que requiere tu coche, el tipo y cada cuánto requieres cambiarlo, todo con unos precios que no creerás. ¿Consigues todo esto en cualquier taller?
Quizá habrás entrado en contacto con este fluido algunas veces cuando has hecho su respectivo mantenimiento o revisión. Pero imaginamos que te habrás preguntado ¿de dónde vienes este aceite y que en lo que hace realmente? Pues bien, en este punto lo discutimos.
Origen y función
El aceite del motor del coche es un elemento que tiene diversos orígenes, ya que puede ser natural (mineral como mayormente se le conoce) o sintético. Este fluido es importante para mantener lubricadas todas las piezas del motor en la parte interior, para que el roce entre ellas no las deteriore o desgaste de forma rápida, además de ayudar a las mismas a mantener una temperatura adecuada.
Como te comentamos, existen dos tipos importantes y uno derivado (en este video podremos ver cuál usar, ¿mineral o sintético?):
· El aceite mineral, derivados de elementos como el petróleo, se consigue refinando esta materia prima alcanzando las propiedades que los fabricantes de coches requieren en sus motores.
· También tenemos los aceites sintéticos, que toman los aceites minerales como materia prima y a través de procesos de laboratorio, son modificadas sus propiedades para cumplir con requerimientos específicos.
· Los aceites semisintéticos son mezclas de los dos anteriores, con mayor presencia de aceite mineral. Lo que se busca con estos fluidos es mejorar prestaciones y precio.
La viscosidad
Esta propiedad es fundamental para la composición del aceite del coche. Está regulada por SAE, la sociedad de ingenieros automotores de estados unidos, y la escala SAE J 300 es la que se encarga de asociar la temperatura de funcionamiento con la viscosidad.
Por tanto, existen dos tipos de aceites en función de la viscosidad, los primeros son monogrados, es decir, una sola viscosidad a cualquier temperatura. También tenemos los multigrados, que son aquellos que varían su viscosidad en función de la temperatura (una viscosidad en frío y otra en caliente).
En el caso de los monogrados, no son muy usados actualmente, ya que obligarían a usar otros tipos de aceite en otras épocas del año. Lo que se usa más que son los multigrados, que no se vuelven muy densos en el frío o muy líquidos altas temperaturas. Y existen diferentes grados: 50W-30; 20W-50, entre otros.
¿Cuánto puede durar este fluido?
Está en una pregunta clave en cada taller, y a la verdad, la respuesta es que no existe un patrón único de duración del aceite de coche para todos los vehículos. Sin embargo, es conveniente revisar su estado cada 2000 – 3000 km recorridos.
En estas revisiones hay que fijarse tanto en el nivel de líquido como en su composición y color. Sobre todo cuando el color se torna oscuro, es una señal clara de que contiene muchas impurezas y hay que cambiarlo. Ahora bien, los expertos recomiendan cambiar los aceites en función del tipo que usa tu vehículo (de acuerdo con el tiempo o del kilometraje).
Si es un aceite sintético, su vida útil puede estar en unos 15000 km; en cuanto a los aceites minerales, su duración es mucho más corta, de tan solo 5000 km; en función del tiempo, cada 12 meses (independientemente del tipo). Igualmente, estos factores dependerán adicionalmente del tipo y vida útil del vehículo.
Cambia tu aceite de coche con SPG talleres
Esperamos que tengas más claridad a la hora de verificar las condiciones del aceite del coche. Y recuerda que en SPG talleres tenemos una super promoción: Gana un iPAD de 128 Gb. ¿Cómo lo puedes hacer? Fácil, llevando tu coche a cualquiera de nuestras sedes para su intervención y solicitando inscribirte a la promoción. No esperes más y localiza el taller más cercano.
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