Qué debemos saber antes de conducir un coche híbrido
Los cada vez más populares coches híbridos comienzan a ser frecuentes en las carreteras. ¿Qué peculiaridades debemos tener en cuenta antes de ponernos a su volante?
10/08/2018
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Su bajo consumo y respeto por la naturaleza son dos de las razones, ya suficientes, para ponernos al volante de un coche híbrido. La cada vez mayor red de carga y los incentivos que se están patrocinando para su mayor consumo permiten que cada vez sean más los coches que combinan electricidad y combustible para su funcionamiento pero, ¿qué peculiaridades tienen respecto a los tradicionales?, ¿a qué debemos prestar atención si nos ponemos al volante de alguno de ellos?
Consejos a la hora de conducir un coche híbrido
Optimiza el uso del freno
La posibilidad de reducir el consumo de carburante no es la única ventaja y ahorro de los coches híbridos. Sus componentes también se pueden beneficiar del uso de la electricidad, que en el caso de los frenos, si desaceleramos de forma correcta, sin brusquedad, permite una frenada 100% eléctrica, la cual permite la recuperación de la energía y preservará la duración de vida de los discos y de las plaquetas al no existir un sobrecalentamiento como sí ocurre con la frenada térmica.
Velocidad ECO
El sentido de tener un coche híbrido es el de poder circular reduciendo emisiones y consumo. Por ello, debemos evitar abusar del acelerador y mantenernos el mayor tiempo de conducción posible en la zona marcada como ECO en el velocímetro.
Por otra parte y contrariamente a lo que se pueda pensar por este mismo consejo dado, en momentos en el que la batería se encuentre de carga baja, resulta adecuado efectuar algunas aceleraciones provenientes del motor térmico y no circular a una velocidad demasiado tranquila.
Atento al estado de la batería
Conviene prestar atención a si la batería se encuentra por encima o por debajo del 50%. Si se encuentra en una carga inferior a la mitad, debemos arrancar en modo eléctrico durante los primeros segundos y luego acelerar en modo térmico hasta alcanzar la velocidad deseada.
Si la carga está por encima del indicador del 50%, podemos arrancar usando simultáneamente ambos motores y, posteriormente, circular en modo eléctrico si así lo deseamos.
No encender la calefacción de forma inmediata
Cuando llega el invierno somos muy dados a, en cuanto tenemos ocasión, poner la calefacción a tope nada más introducirnos en el vehículo. Esta práctica no se debe llevar a cabo en los coches híbridos si el motor térmico está frío, ya que aumenta el consumo notablemente.
Para poder disfrutar de la calefacción en un coche híbrido, mucho mejor esperar a haber recorrido un par de kilómetros en modo térmico para no afectar al ahorro.
Mantenimiento en talleres especializados
Aunque cada vez son más los talleres que tienen en consideración las peculiaridades que un coche híbrido tiene frente a un motor únicamente de combustible, no todos lo tienen en cuenta. Por ello, es muy importante que acudas para la revisión y el mantenimiento de tu vehículo, únicamente a talleres profesionales, con el respaldo de grandes marcas y con equipos profesionales.
Solo en talleres de confianza pueden asesorarte adecuadamente no solo sobre estos aspectos, sino también de otros tantos que preservarán los componentes de tu vehículo, informándote de cada cuánto necesitan repuesto y revisión, y sacando el máximo rendimiento a las posibilidades económicas y ecológicas de tu vehículo híbrido. Busca tu taller de confianza más cercano y disfruta de todas las ventajas que tu coche y mecánico te ofrecen.
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