Híbrido vs híbrido enchufable: ¿cuál es mejor?
Te contamos cuáles son las principales diferencias entre un coche híbrido y un híbrido enchufable.
31/10/2022
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A estas alturas, ya es innegable que los coches eléctricos han llegado para quedarse entre nosotros. Tiene sentido si pensamos en la situación en la que nos encontramos en lo referente a la conservación del planeta, y que en base a ello, los fabricantes de vehículos cada vez intentan hacer coches más respetuosos con el medio ambiente. Ahora bien, no solo han llegado los eléctricos, sino que también los híbridos tienen un hueco importante en este sentido, y queremos hablar de este tema desde nuestra web.
Tal vez la compra de un coche eléctrico sea algo que no encaje en tus prioridades o en tus posibilidades, por el motivo que sea. En este caso, si lo que ocurre es que no quieres renunciar al motor de combustión pero quieres hacer uso de la electricidad, la mejor opción para ti es la de conducir un híbrido.
Así pues, tal vez la decisión que te pueda surgir, llegados a este punto (y ya que los coches híbridos tienen muchas ventajas) sea la siguiente: híbrido vs híbrido enchufable.
¿Qué es un coche híbrido?
Antes de nada, creemos importante que sepas qué es un vehículo híbrido. De otra forma es imposible saber si te interesa más hacerte con un híbrido al uso o con un enchufable. Bien, vamos a verlo.
Podemos decir que un coche híbrido es un coche eléctrico que puede hacer uso de la electricidad para funcionar, pero también del carburante común y corriente. Al fin y al cabo, es un vehículo que tiene dos sistemas instalados en el mismo coche para permitir su propulsión mecánica.
Es buena idea conocer sus características para decidir en la batalla de híbrido vs híbrido enchufable.
¿Quién gana? Híbrido vs híbrido enchufable
En primer lugar, hay que decir que los dos disponen de motor eléctrico y de combustión, así como de una batería que les permite guardar y usar energía cuando la necesitan. El híbrido enchufable es la evolución del híbrido, y si bien se parece mucho a este, hay ciertas diferencias. En este blog te las mostramos.
Motor eléctrico
Un híbrido al uso tiene uno o varios motores eléctricos que se autorecargan, es decir, que no hay que enchufarlos. Sin embargo, en un PHEV, o enchufable, sí es necesario hacerlo para recargar su batería.
Baterías
Otra de las diferencias que hay que contemplar en la decisión de híbrido vs híbrido enchufable es la batería que llevan cada uno de ellos. La diferencia está en la capacidad y en la posibilidad de enchufarla. De esta manera, el motor eléctrico tiene más potencia en los enchufables porque tienen una batería más grande, y eso les da más autonomía en este modo.
La autonomía
En relación con el anterior epígrafe está este de la autonomía en lo referente a híbrido vs híbrido enchufable. Los segundos tienen más autonomía cuando pasan al modo eléctrico, aunque esto no significa que los híbridos al uso no puedan circular de esta manera, solo que la autonomía de la que disponen es mucho menor.
Su recarga
Por otro lado, los PHEV (híbridos enchufables) tienen más potencia en su motor eléctrico que los HEV (híbridos convencionales). Esto implica que la recarga de su batería puede hacerse en casa o en estaciones de carga de las que podemos encontrar repartidas por toda la geografía española. Sin embargo, los híbridos normales solo se pueden recargar frenando o desacelerando el motor.
La pegatina de la DGT
Por último, pero no menos importante, los distintivos que entrega la DGT a coches híbridos y a híbridos enchufables son diferentes. Aquellos enchufables que tengan 40 o más kilómetros en modo eléctrico pueden usar la etiqueta CERO, los híbridos al uso, el distintivo ECO.
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